例によって、格安キップを使って、広島を７時前に出る新幹線こだまで大阪へ。
地下鉄大阪港駅で大阪の友人と待ち合わせて、大阪港の観光船サンタマリア号に乗船。
１１時出港で、約４５分ほどのクルーズ。
これで、港めぐりは横浜港、神戸港、呉港、関門海峡（ボイジャー）に続いて５か所めかな。
大阪港は、横浜や神戸に比べると、港の景色としてはちょっと地味だったけど、また機会がみつけて他の港の観光船にも乗りに行ってみようと思います。
海遊館は何回来ても、さすがに世界最大級、すごいですね。
難波から新世界をブラプラして、居酒屋で早めの食事をして、夕方の新幹線で帰りました。
青春１８キップで日帰り大阪へ。
今回は生野のコリアタウンに行ってみました。
横浜や神戸や長崎の中華街とか、ちょっと違うけど巣鴨の地蔵通りとかを歩くのは好きなんですよね。
で、ここは東京の新大久保に並ぶ大きなコリアタウンで、出稼ぎで朝鮮半島や済州島から大阪にやってきた人が、工場が多い生野区に定住されたらしいです。
環状線の鶴橋駅を下車。
鶴橋駅西側の焼肉店が並んでいる区画は歩いたことがあるので、今回は東側と生野コリアタウンへ。
改札を出て東に向かうと、駅から直結でアーケードの商店街があって、いきなりキムチや食材の店などが続いています。
狭い路地が四方に延びていて、迷子になりそうな感じで、これだけでも圧倒されます。
鶴橋駅に続く商店街を抜けて南東へ歩いて、目的地の御幸通商店街へ。
東にまっすぐ延びる通りに、食材の店や飲食店、衣料品店、韓流スターの店などが続いています。
結構な長さがある通り全体がキムチの匂いとハングルにあふれてる感じ。
中華街とも違う独特の雰囲気で、予想していた以上に店も多くて人通りも多かったです。
自分は、実は海外には一度も行ったことがないんだけど、これで韓国に行ったことになったと思いました（笑）
大阪城ホールでのイベントのあと、広島に帰るまで半日ほど時間があるので何するか考えたところ、ここから近い中之島を東端から西端まで歩いてみることにしました。
昨年は、水上バスに乗って川から中之島を眺めましたが、陸上の景色はどんなものでしょう。
天神橋を渡っていよいよ中之島へ。
中之島公園を過ぎると、公会堂などの歴史的建物群。
さらに進むと近代的建物群。
建物だけでなく橋も古いものから新しいものまで歴史がありそうです。
遊歩道が整備されてたりして、歩きやすく、都会のオアシス的な感じで、意外に静かですね。
船津橋で中之島は終わり。
中之島は、江戸時代は米の倉庫が建ち並んでいて、明治以降に市役所や公会堂などがつくられたそうです。
歩いたのが日中だったせいか、「中の島ブルース」のイメージは感じなかったけど、こんな場所が川の中州にあるのはおもしろいですね。
阿波座駅まで歩いて地下鉄に乗りました。
熊本から２泊３日で関西旅行。
初日は大阪、２日目は京都、３日目は奈良の予定です。
まずは大阪のベイエリア・舞洲へ。
特に目的はないんだけど、ベイエリアの風景は好きなので。
で、最初は自転車で走ることを考えてたんだけど、自転車を持って行くのは面倒だし、レンタサイクルも借りた場所に返すのが面倒だし、ということで、徒歩にしました（汗）
まあ、徒歩が一番楽ですね、移動に時間はかかるけど。
ということで、ＪＲ桜島駅を降りてＵＳＪの横を通って此花大橋へ。
この端は両側に歩道のついた吊り橋で、橋面までのアプローチは、大阪市内側はループの歩道、舞洲側は一直線の下り坂になっています。
なかなか景色が良く、スラッジセンターや環境局の工場のデザインが斬新で目に付きます。
風景としては違和感があるけど、慣れたら別に気にならないかも。
舞洲に渡って次は、舞洲と大阪市内と結ぶもう一つの橋の常吉大橋を歩いてみました。
常吉大橋は斜張橋で、片側のみ歩道がついています。
舞洲に戻って、今度は夢洲と舞洲を結ぶ夢舞大橋へ。
事前に調べたところ、自転車・徒歩とも通行可能とあったけど、実際に行ってみると自転車・歩行者は通行禁止の看板があって、歩道にバリケードがありました。
残念。
さて、舞洲はこれでおしまい。
バスで桜島駅へ戻って、ミナミに移動してちょっと時間をつぶしてから、もう一つの目的である「落語家と行くなにわ探検クルーズ」へ。
これは、湊町乗船場から、道頓堀川を西へ向けて航行し、木津川、堂島川、東横堀川を通って、道頓堀川に戻る一周コースで、若手落語家が案内をするというクルーズです。
大阪の友人と待ち合わせて乗船。
堂島川に入って、水面からの高さが低い橋を通過する時は、船の高さが低くなります。
岸におばちゃん数人がいるのが見えて、落語家さんが「おばちゃんに手を振ったら、絶対に振り返してきますよ」と言うので、言われたとおり手を振ってみると、その通り返ってきました。
東横堀川は、上を高速道路が走っていて、水辺のオアシス感はほとんどなく、ただの排水路のようです。
約９０分のクルーズで湊町に戻りました。
なかなか楽しかったです。
大阪市内には、昔はもっと多くの堀や川があったけど、ほとんど埋められてしまって、残っているのは今日通った東横堀川や道頓堀川くらいだそうです。
せっかくの昔からの財産だし、クルーズ船は素敵な活用方法だと思います。
大阪城ホールでのイベントのため熊本から新幹線で大阪に。
帰りの新幹線まで時間があるので、久しぶりに御堂筋を歩いてみることにしました。
御堂筋は、３０年くらい前に「雨の御堂筋」の世界を体験してみようと、梅田から難波へ歩いたことがあるんだけど、今回は難波から梅田へ。
まずは道頓堀に寄り道。
時間が夕方なので、新調されたグリコの看板を見たいと思ったけど、点灯時間はまだでした（泣）
道頓堀には、遊覧船が行き交っていました。
御堂筋沿いは、昔はビルの高さが８階建てくらいで揃っていたと思うけど、今は規制が撤廃されて、高いビルも増えてますね。
イチョウは、色づき始めといった感じでした。
中之島を通過する頃は、日が暮れてきて、川沿いのビルの夕景がいい感じだったけど、 休日のせいか、ビルにはあまり電気が灯っていないのが残念でした。
名古屋を昼前に出て大阪へ。
夕方のコンサートまで時間があるので、ちょっとお散歩。
日本一長～い商店街ってことで、端から端まで歩いてみました。
どこからどこまでなのか、最寄り駅はどこなのか、などをネットで調べていたら、歩き通した人には満歩証が無料でもらえるとの情報が。
それは、いただかなくっちゃね。
で、南端の１丁目から北端の８丁目に向けて歩きました。
１丁目の最初のあたりはアーケードがありません。
途中、天満宮へ寄ってみましたが、色々と工事中でした。
２丁目くらいから、道行く人も増えてきて、結構活気が出てきました。
大阪らしいと言えば、キャベツ焼きとか安い食べ物屋があったり、スーパー玉出があったりというところかな。
５丁目は少し道幅が狭くなって、人が多くて歩きにくいです。
さて、いよいよ一番賑やかな６丁目。
「大阪くらしの今昔館」ってのがありました。
見学しようと思ったけど、入館は有料だったので、入り口横で図録の見本を立ち読みして見学したつもりになりました（笑）
７丁目からは、再びアーケード無し。人通りが一気に減ります。
だんだんと商店が減ってきて、８丁目になると民家や事務所も多く、商店街というより普通の道です。
商店街は最後、橋のたもとで終わるのですが、最後の店舗は何とラ●ホテルでした（汗）
少し引き返して、満歩証がもらえる洋菓子屋さんへ。
タダで貰うのは悪いなぁという気持ちと、暑くて汗をかいたので、ソフトクリームを買いました。
まんまと罠にかかってしまいました（笑）
ススキや紅葉がきれいかな～と思って、どこか山歩きしようと、どこがいいか考えた結果、安易と思いながらもこの山を選択しました。
登山口まで広島市内から車で１時間半ほどだし、道路も国道で行けて離合困難な林道などを通る必要はないし、そんなにしんどくないし、展望は３６０度だし、といいことずくめ（笑）
基本情報としては、三段峡の近くにある独立峰で、標高は１０００メートルを超えるけど、登山愚痴からの標高差は３００メートル程度。
なだらかな初心者向きの山です。
これまで何度も登っていて、昔、山岳会で雪山訓練なんかもした山だけど、久しぶりです。
登山口から気持ちのいい景色が広がっています。
南登山口から、登りは草原のコース、帰りは林間のコースを歩きました。
気持ちのいい登山でした。
途中、誰とも出会わず。
山頂も自分一人でした。ちょっと寂しいですね。
晩秋の静かな山行でした。
