青春１８キップを利用して、日帰りで福知山線の廃線跡を歩いてきました。
広島を始発電車で出発。
途中、宝塚で下車して、手塚治虫記念館に寄ってみました。
そして、生瀬駅へ移動して、ここからウォーキング開始。
この廃線跡は、福知山線を複線電化する時に、新しくトンネルを掘って新線を建設したため、これまでの川沿いのカーブが続く区間が廃線跡として残ったものです。
生瀬駅から武田尾駅までは、廃線跡ウォークコースとして有名で、歩いている人が結構いました。
武田尾駅側は市がハイキングコースとして整備しているけど、生瀬駅側はＪＲの財産であり、「事故が起きてもＪＲは責任は負わない」という看板がしつこいくらい立てられています。
しかし、ここは武庫川の渓谷沿いで、廃線マニアじゃなくても楽しめるコースですね。
紅葉の時期はきれいかも。
武田尾駅から北にも廃線跡は続いてるんだけど、道が荒れて、鉄橋が渡れない箇所などもあるとのことなので、武庫川駅から電車に乗って神戸電鉄に乗り換え、有馬温泉で入浴。
ちょっと遅くなってしまい、普通列車では広島まで帰れなくなったので、三原から新幹線に乗りました。
福井市内で日曜の朝から用事があって、前泊しなければいけないので、せっかくなので前日は観光することとして、土曜の始発新幹線で広島を出発。
北陸線特急に乗り換えて福井へ。
９時半に着いて、まずはそのまま路線バスで丸岡城へ。
あいにく、雨が降ったりやんだりの天気です。
むしろ雪の方がいいんですが。
丸岡城って、現存１２天守の一つなんだけど地味なんですよね。
福井県では越前大野城の方が有名かも？
そして、２層３階の天守の内部には、何もありません。
階段も急で、補助の綱が用意されているほどです。
でも、これがいいんですよね。
福井駅に戻って、ホテルに荷物を預けて続いて金沢へ移動。
兼六園は、来るのは３回目くらいだけど、冬の雪吊りはいいですね。
長町武家屋敷は、金沢の中心部なんだけど、石畳の小道に土塀が続いて、いい感じの場所。
冬は土塀を寒さから守るために「こも掛け」がされています。
尾山神社の門は独特で、バスの車窓からも目立ちますよね。
明治の初めに、大工さんが西洋建築を見よう見まねで真似て造ったとか？？？
夕方の近江町市場は、いつ行っても活気がありますよね。
朝や昼間はどうなのか知らないけど・・・。
金沢駅まで歩いて、特急で福井に戻ります。
明日の参加メンバーと合流して、駅近くの居酒屋に入り、メニューに「時価」と書かれている越前ガニをおそるおそる注文。
会計時、値段がわかってたら注文しなかったのに、と後悔しました（笑）
熊本と大分を結ぶ豊後街道は、参勤交代の重要なルートだったそうです。
そして、阿蘇外輪山を越えて阿蘇のカルデラに下りるところが二重峠。
阿蘇側には加藤清正が整備したという石畳の道が残っています。
長さは約２キロで、国内最長クラスなんだそうですよ。
ここは、さすがに自転車じゃなくて、歩いてみたいところです。
当初は、豊肥線に乗って、阿蘇側から熊本方向に越えようと考えていたんだけど、熊本地震で豊肥線が不通になったので、峠の上のミルクロードに車を置いて阿蘇側の下ったところまで往復することにしました。
石畳の道を下り始めると、すぐに阿蘇の山が一望。
すばらしい眺めです。
しかし、やがて道は樹林の中へ。
途中、「文字石」という案内板がありました。
遠くの村から石畳道の工事に駆り出された農民が石に刻んだ文字なんだそうです。
が、どの石なのかよくわかりませんでした。
すぐ先には、「牛王の水」という湧き水がありました。
昔の旅人は、ここで休憩したんでしょうね。
ぐんぐん下って、下りきったところの坂下御茶屋跡で引き返しました。
所要時間は下り３０分、登り４５分。
昔の難所も、いま歩けばそんなにきつくもなく、気持ちのいい道でした。
熊本から大分への旧街道、豊後街道には、杉並木が残っていると知ったので、熊本から大津町までママチャリでちょっと走ってきました。
豊肥線に沿っている道の、武蔵塚駅から原水駅にかけて、断続的に杉が残っていました。
杉並木というと、日光や箱根をイメージしてしまうけど、ここはちょっとそこまでは、といった感じでしたが。
肥後大津駅からの帰りは、前から気になっていた国道４４３号線のケヤキ並木の道も走ってみました。
畑の中にまっすぐ続く並木道は、遠くから見ると北海道の風景にも似ています。
側道もついていて走りやすい道でした。
古事記の編さん１３００年を記念して「神話博しまね」というイベントが１１月まで開催されています。
同郷の友人から誘いがあったので、神話博の見物と、ついでに出雲神話ゆかりの神社めぐりをしてみました。
夕方、広島を高速バスで出発して、途中から友人の車に同乗して松江に行き、宿泊。
そして翌日、観光へ。
松江から東へ大橋川を進むと、川を渡る渡し船があって、さらに先には川の中の島に神社があります。ちょっと珍しいですね。
そして、まずは揖夜（いや）神社。
出雲風土記にも記載されている古い神社で、祀神はイザナミノミコトです。
続いて、黄泉の国への入口へ。
古事記に登場するある黄泉の国への入口です。
奥まで進んでみようかと思ったけど、死者の国から出られなくなってはいけないので、遠慮しました（汗）
次は八重垣神社。
スサノオノミコトが八岐大蛇を退治して稲田姫と結ばれたということで、縁結びの神様です。
鏡の池に硬貨をを浮かべる縁占いが有名で、ここだけたくさんの人が・・・。
そして、境内には縁結びにふさわしいオブジェ？のある境内社が。
次は神魂（かもす）神社。
本殿は日本最古の大社造りで国宝です。
ここも縁結びや安産に御利益があるそうです。
続いて須我神社。
ここは、スサノオノミコトが稲田姫と結ばれて、はじめて宮作りをしたということで「日本最初の御宮」と言われています。
時間がないので、神社めぐりはここまでにして、神話博のメイン会場に向かいます。
神話博を駆け足で見て帰路につき、途中で友人と別れて、ＪＲで広島に帰りました。
出雲神話というのは当時の地方役人？の作り話で、信憑性を出すために、「ここがその地です」と決めていったのではないか、という気がしないでもないけど、そんなことは考えないで、他のゆかりの地も訪れてみたいと思います。
その方が楽しいですからね。
久しぶりのリアル投稿です。
友人と紅葉が有名なお寺へドライブ。
広島から山陽道を東へ。
お寺周辺の駐車場不足と混雑の対策のため、パーク＆ライドの実証実験が行われるというので、利用してみました。
本郷インターを出て、産業団地の広大な駐車場へ。
ここから専用バスが１５分間隔で出ています。
バス乗車賃を含めて駐車料金は車１台５００円。
バスは、佛通寺のすぐ近くに到着。
物産などの露店が出ていて、賑わっています。
で、紅葉を見ながら歩いてお寺へ。
なかなか見事な紅葉です。
が、写真があまり鮮やかでないのは日差しの関係でしょうか？
人も多くて、人が写らないように写真を撮るのも苦労します。
売店（食堂）でうどんをいただいて、帰りのバスに乗車。
広島空港近くの温泉に寄って帰りました。
今月下旬には京都へ行きたいなぁ。
実証実験の方は、５００円では採算ベースに乗らない気がするけど、関連イベントを開催するなど、もっとお金を使っていただく工夫をして、本格実施してほしいものです。
三連休を利用して東北旅行。
金曜日、仕事が終わって夜２１時の新幹線で広島を出発。
岡山でサンライズに乗り換えて東京へ。
朝７時過ぎに東京駅に着いて上野へ移動し、上野駅で友人と合流。
東北新幹線で仙台へ。
仙台駅前でレンタカーを借りて、いざ出発。
今日は自分の希望で温泉めぐり。
秋田県の川原毛大湯滝。
上流の川原毛地獄から熱湯が川になって流れてきて、滝になって流れ落ちるところが入浴に適温（夏季のみ）になっています。
観光地で混浴のため水着着用のルール。
滝の真下に行って、直接お湯のシャワーを浴びるのは、ちょっと強すぎて無理だったけど、とってもいい温泉でした。
ついでに地獄も見物。
続いて近くの泥湯温泉へ。
２～３軒ある旅館の一つに入りました。
露天風呂は混浴と男女別があって、建物が別になってます。
まずは、混浴の方へ。
更衣室は男女別。
入ると、いい雰囲気の内湯があって、その先に露天風呂です。
露天もいい感じなんだけど、客が多いため撮影は断念。
ちなみに女性客はいませんでした。
続いて、いったん服を着て外に出て、男女別の露天風呂へ移動。
硫黄の匂いがする白いお湯。
こちらは客も少なく、ゆっくりできました。
仙台に戻り、ホテルにチェックインして、繁華街に繰り出して牛タンを。
この厚切りが美味しいですね。
そして、夜の町へ・・・。
翌日は友人の希望で三陸方面へ。
朝７時にホテルを出発。
まずは南三陸町の防災庁舎と復興商店街。
庁舎は復興工事のため、上の階しか見えず。
続いて気仙沼の「奇跡の一本杉」へ。
青松白砂の海岸の中で１本だけ残った松。
しかし、枯れてしまったため、モニュメントとして保存されているものですが、後方の痛々しいユースホステルの残骸と相まって、犠牲になられた方々の冥福を祈らずにいられません。
ここから仙台に引き返し、途中、岩井崎に寄り道。
龍の松は、津波に耐えたんだそうです。
松島にも寄り道。
３０年ぶりです。
円通院の庭は紅葉が良さそうです。
仙台に到着し、レンタカーを返却して、夕食は寿司屋へ。
１９時の新幹線で東京へ。
翌日は名古屋で途中下車して、入院している知人のお見舞いに行き、広島に帰りました。
久しぶりに濃い旅行でした。
寿司
